Την ένδεια της Κυβέρνησης στην τουριστική πολιτική, με τον ανύπαρκτο στρατηγικό σχεδιασμό, την προσπάθεια υποβάθμισης του λειτουργήματος των ξεναγών και την αδιαφορία για τους εποχικώς εργαζόμενους ανέδειξε στη Βουλή ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυπουργός Πολιτισμού Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης. Η τοποθέτηση του κ. Νικητιάδη πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Πέμπτης 11 Ιουλίου επι του ν/σ του Υπουργείου Τουρισμού «Ενίσχυση των τουριστικών υποδομών και της τουριστικής εκπαίδευσης, επικαιροποίηση του  πλαισίου άσκησης του επαγγέλματος των ξεναγών και των χρονομεριστικών μισθώσεων, ρυθμίσεις τουριστικών φορέων και άλλες διατάξεις για την ενίσχυση του τουρισμού».

Ο κ. Νικητιάδης κατά τη διάρκεια της ομιλίας του υπογράμμισε ότι οι ξεναγοί επιτελούν λειτούργημα με εθνική διάσταση και καυτηρίασε την στάση της Ν.Δ. η οποία έπρεπε να δεχθεί τεράστιες πιέσεις προκειμένου να αντιληφθεί τη σοβαρότητα του επαγγέλματος  του ξεναγού.  Νωρίτερα ο κ. Νικητιάδης επισκέφθηκε τους ξεναγούς που είχαν συγκεντρωθεί στην Πλατεία Συντάγματος, διαμαρτυρόμενοι για το ν/σ του Υπουργείου Τουρισμού. Ο τ. Υφυπουργός Τουρισμού υπογράμμισε τη στήριξη του ΠΑΣΟΚ στα δίκαια αιτήματα τους και αναγνώρισε το σημαντικό έργο που προσφέρουν. Παραλλήλως τόνισε πως η Κυβέρνηση με το συγκεκριμένο ν\σ «εξυπηρετεί συγκεκριμένα συμφέροντα και διευθετεί συμφωνίες».

Αναφερόμενος στην τουριστική ανάπτυξη, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογράμμισε πως η έως τώρα καλή πορεία οφείλεται στην ιδιωτική πρωτοβουλία, επιχειρηματίες και ξενοδόχους, στους χιλιάδες εργαζόμενους στον τουρισμό και στην τοπική αυτοδιοίκηση και όχι στην ελάχιστη συμβολή του αρμόδιου Υπουργείου.  Μάλιστα ο κ. Νικητιάδης χαρακτήρισε ως μίζερη της πολιτική της Ν.Δ. για τον τουριστικό τομέα, καλώντας την ηγεσία του Υπουργείου να καταθέσει επιτέλους έναν στρατηγικό αναπτυξιακό σχέδιο για τον τουρισμό και όχι να θεωρεί ως τέτοιο τη μία σελίδα με τέσσερις γενικούς άξονες που παρουσίασε η Υπουργός. Ο Δωδεκανήσιος Βουλευτής επέκρινε την ηγεσία του Υπουργείου Τουρισμού συγκρίνοντας το εθνικό στρατηγικό σχέδιο του Σ.Ε.Τ.Ε. αποτελούμενο από 4.000 σελίδες με τη μία σελίδα που η Κυβέρνηση θεωρεί ως το στρατηγικό της σχέδιο.

Ο κ. Νικητιάδης έκανε ειδική αναφορά στην απαξίωση της Κυβέρνησης στους εποχικώς εργαζόμενους στον τουρισμό, καθώς από την πλευρά της Ν.Δ. δεν έγινε καμία αναφορά στην τροπολογία που κατέθεσε το ΠΑΣΟΚ για τη χρονική επέκταση του επιδόματος ανεργίας, που αποτελεί πάγιο αίτημα τους. Όπως τόνισε ο κ. Νικητιάδης, η Υπουργός Τουρισμού κατά την ομιλία της και την περιγραφή των υποτιθέμενων επιτευγμάτων του Υπουργείου της αναφέρθηκε στους εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενους στον τουρισμό, με τρεις μόνο λέξεις χαρακτηρίζοντας τους απλώς ως «το ανθρώπινο δυναμικό» αγνοώντας την τεράστια προσφορά τους στην επίτευξη της τουριστικής ανάπτυξης, ενώ ουδείς Κυβερνητικός παράγοντας τοποθετήθηκε επι της τροπολογίας.

Ιδιαιτέρως καυστικός ήταν ο κ. Νικητιάδης στην απουσία κυβερνητικού στελέχους από τα έδρανα της Βουλής κατά τη διάρκεια της συζήτησης και τοποθέτησης άλλου βουλευτή υπογραμμίζοντας πως «Δεν γίνεται να συζητείται νομοσχέδιο της Κυβέρνησης και η Κυβέρνηση να μην είναι παρούσα. Η Κυβέρνηση όταν συζητείται ένα νομοσχέδιο της οφείλει να είναι παρούσα».

Μετά την έκδοση ψηφίσματος διαμαρτυρίας του Δημοτικού συμβουλίου την 17^η Ιουνίου, ο Δήμαρχος κ. Χριστοφής Κορωναίος επανέρχεται με νέα επιστολή στον Υπουργό Ναυτιλίας για το θέμα της καθημερινής ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Νισύρου με την Κώ.

Να σταματήσει τώρα η κοροϊδία απέναντι στο Δήμο και τους κατοίκους της Νισύρου.

ΘΕΜΑ: Ακτοπλοϊκή διασύνδεση Νισύρου – Κω.

Σχετ. έγγραφο: Α.Π.: 3359/18.06.2024.

Αξιότιμε Κύριε Υπουργέ,

Παρά το γεγονός ότι έχει ήδη συναφθεί σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας υπ’αρ. 2252.13.19/49832/2024 με την πλοιοκτήτρια εταιρεία ΑΝΕΜ, του Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ «Ολύμπιος Ερμής», η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Νισύρου με την Κω παραμένει απελπιστικά ελλιπής και δεν έχουν ληφθεί υπόψιν οι επανειλημμένες εκκλήσεις του Δημάρχου και του Δημοτικού Συμβουλίου Νισύρου, που αφορούν στην απαιτούμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με την Κω.

Συγκεκριμένα:

1.   Τα δρομολόγια μεταξύ Νισύρου και κεντρικού λιμένα της Κω, μόνο τρεις φορές την εβδομάδα, δεν είναι αρκετά για την εξυπηρέτηση των κατοίκων.

Είναι επιτακτική ανάγκη να πραγματοποιούνται καθημερινά δρομολόγια από και προς το λιμάνι της Κω.

2.   Οι ώρες των δρομολογίων μεταξύ Νισύρου και Κω θα πρέπει να τροποποιηθούν, έτσι ώστε οι κάτοικοι της Νισύρου να παραμένουν στην Κω επαρκή ώρα προκειμένου να εξυπηρετηθούν από τις Δημόσιες υπηρεσίες, ιατρούς κτλ. Επίσης, οι προμηθευτές των Νισυρίων επαγγελματιών έχουν τη δυνατότητα να παραδίδουν τα εμπορεύματα στο εκάστοτε πλοίο μόνο κατά τις πρωινές ώρες. Κατά συνέπεια, το δρομολόγιο θα πρέπει να διαμορφωθεί με γνώμονα όλες τις παραπάνω παραμέτρους, όπως άλλωστε λειτουργούσε κατά το παρελθόν. Η αναχώρηση από Νίσυρο στις 07:30 και αναχώρηση από Κω στις 14:30.

3.   Δεν υπάρχει σύνδεση με τον λιμένα της Καρδάμαινας και συνεπώς δεν υπάρχει άμεση πρόσβαση των κατοίκων στο αεροδρόμιο της Κω.

4.   Τα δύο εβδομαδιαία δρομολόγια μεταξύ Νισύρου και Κεφάλου δεν δικαιολογούνται αφού δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων και αποτελούν κατασπατάληση δημόσιων πόρων.

5.   Οι τιμές μεταφοράς των εμπορευμάτων και των οχημάτων προς και από την Κω είναι απαγορευτικές και ζημιογόνες για τις τοπικές επιχειρήσεις και τους κατοίκους.

Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο Νισύρου έχουν επανειλημμένα τονίσει την σημασία της διασύνδεσης με την Κω, για την κάλυψη των βασικών αναγκών των κατοίκων και των τοπικών επιχειρήσεων. Δυστυχώς, η σύμβαση η όποια καταρτίστηκε μεταξύ του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και της πλοιοκτήτριας εταιρείας είναι παντελώς ακατάλληλη για τα δεδομένα του νησιού και έχει προκαλέσει την αγανάκτηση των κατοίκων.

Οι κάτοικοι της Νισύρου είναι αποκομμένοι από βασικές παροχές όπως πρόσβαση σε γιατρούς και δημόσιες υπηρεσίες. Ενώ εν μέσω της θερινής τουριστικής περιόδου οι τοπικοί επιχειρηματίες βρίσκονται σε απόγνωση. λόγω του υψηλού κόστους της διακίνησης των προϊόντων με το εν λόγω πλοίο.

Εάν δεν λυθεί το πρόβλημα άμεσα, οι κάτοικοι και οι επιχειρηματίες της Νισύρου θα προβούν σε μαζικές κινητοποιήσεις.

Συνεπώς, η Δημοτική αρχή ζητάει την άμεση τροποποίηση ή αντικατάσταση της σύμβασης ανάθεσης 2252.13.19/49832/2024 με την πλοιοκτήτρια εταιρεία του Ε/Γ-Ο/Γ-Δ/Ρ Ολύμπιος Ερμής ώστε:

1.   Να υπάρχουν δρομολόγια μεταξύ Νισύρου και κεντρικού λιμένα της Κω, όλες τις εργάσιμες ημέρες της εβδομάδας.

2.   Οι ώρες των δρομολογίων μεταξύ Νισύρου και Κω πρέπει να τροποποιηθούν ώστε να μην απαιτείται πολύωρη παραμονή των κατοίκων στην Κω περιμένοντας το δρομολόγιο επιστροφής

3.   Να υπάρχει σύνδεση με τον λιμένα της Καρδάμαινας τουλάχιστον 3 φορές την εβδομάδα συμπεριλαμβανομένης και της Κυριακής.

4.   Οι τιμές μεταφοράς των εμπορευμάτων και των οχημάτων προς και από την Κω να επανέλθουν στα προηγούμενα επίπεδα, πχ 18 ευρώ μετ’ επιστροφής για τα αυτοκίνητα των κατοίκων, 9 ευρώ μετ’ επιστροφής για τα δίκυκλα και 2 ευρώ για τα πακέτα κ.λπ.

Στην περίπτωση όπου δεν υπάρξει άμεση λύση και ανταπόκριση από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στα παραπάνω αιτήματα, έως τις 15 Ιουλίου 2024, το Δημοτικό Συμβούλιο και σύσσωμοι οι κάτοικοι της Νισύρου, δεν θα έχουν άλλη επιλογή από το να προσφύγουν στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, δημοσιεύοντας την παρούσα επιστολή καθώς και τις προηγούμενες διαμαρτυρίες και θα προβούν σε συλλογικές κινητοποιήσεις.

Με εκτίμηση,

Ο Δήμαρχος Νισύρου

Χριστοφής Ι. Κορωναίος