Σωματείο Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Κω «Χειρόφρενο» 1η Μαΐου

Η δήλωση στον «Σ» πριν από περίπου δύο μήνες του προέδρου του Σωματείου Οδηγών Τουριστικών Λεωφορείων Αντώνη Γκιντιζέ ότι «προσανατολιζόμαστε σε απεργία την 1^η Μαΐου», μετατράπηκε σε απόφαση για 24ωρη προειδοποιητική απεργία την 1^η Μαΐου. Αξίζει να αναφέρουμε ότι, από τον περασμένο Νοέμβριο, μετά το πέρας της περσινής τουριστικής περιόδου, ο κ. Γκιντιζές είχε ήδη προειδοποιήσει πως, εάν δεν επιλυθούν τα ζητήματα που θέτει το Σωματείο,  θα προβούν σε κινητοποιήσεις, ακόμα και σε απεργίες, όπερ και εγένετο.

-          Ποια τα αιτήματα του Σωματείου για άμεση λύση

Ολόκληρη η επιστολή

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΚΩς, 16/04/2025

Τα τελευταία χρόνια ο Α' και Β' βαθμός αυτοδιοίκησης, προβάλουν με καμάρι την αυξανόμενη τουριστική κίνηση στον νησί. 

Ταυτόχρονα όμως, ΑΔΙΑΦΟΡΟΥΝ για τις αντίξοες συνθήκες που διαμορφώνονται κάθε καλοκαίρι σε κατοίκους, επιχειρηματίες, παραγωγικούς φορείς, εργαζόμενους. Είναι σε όλους γνωστό ότι η αύξηση επισκεπτών που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια δεν συμβαδίζει με τον εκσυγχρονισμό των υποδομών του νησιού: νοσοκομείο, ηλεκτροδότηση, ύδρευση, οδικό δίκτυο, χώροι στάθμευσης. Και εδώ υπάρχουν ευθύνες. 

Για ακόμα ένα καλοκαίρι περιμένουμε να υλοποιηθεί η δέσμευση του δήμου της Κω για χώρο στάθμευσης των ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ στη Ζιά. 

Το πρόσφατο «διαζύγιο» του Α' και του Β' βαθμού αυτοδιοίκησης, έχει ως αποτέλεσμα να μην μπορούν να έρθουν σε συμφωνία μονοδρόμησης της Ζιάς για τους θερινούς μήνες, μέτρο που θα αποτρέψει πιθανή σύγκρουση δυο αντιθέτως κινουμένων λεωφορείων. (Πρόσφατο το έγκλημα των Τεμπών!) 

Μόνο οκτώ χρόνια !! χρειάστηκαν από τον σεισμό του 2017, για την τοποθέτηση στεγάστρου στη ζώνη της ΣΕΓΚΕΝ με το οποίο αμέσως ΑΠΕΚΛΕΙΣΑΝ ! την πρόσβαση των τουριστικών λεωφορείων μέσα σε αυτή. 

Αποτέλεσμα; οι επιβάτες που θα ταξιδεύουν από και προς την Τουρκία να αναγκάζονται να περπατούν μέχρι το μεγάλο λιμάνι προκειμένου να βρουν το μέσο που θα τους μεταφέρει στα ξενοδοχεία τους. 

Όμως δεν έφταναν μόνο αυτά, φέτος με απόφαση του Συμβουλίου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ορίστηκε ως ανώτατο όριο ταχύτητας τα  50 χλμ ανά ώρα σε ΟΛΟ το μήκος του επαρχιακού οδικού δικτύου, δηλαδή από την πόλη της Κω προς όλα τα χωριά. 

Αν και για την απόφαση αυτή, όπως αναφέρουν ζητήθηκε η άποψη των φορέων, εντούτοις αυτό δεν ισχύει. Είναι ένα μεγάλο ψέμα! Παραθέτουμε υπογραφές διαμαρτυρίας των φορέων. 

Είναι ξεκάθαρο ότι ο Α' και ο Β' βαθμός χρησιμοποίησαν το όριο ταχύτητας προκειμένου να κρύψουν τις διαχρονικές τους ευθύνες και παραλείψεις. Γιατί ο περιορισμός πρέπει να υποστηρίζεται από κυκλοφοριακές λογικές, οι οποίες δεν θα αυξάνουν τις παραβάσεις και θα περιορίζουν την επικινδυνότητα.! 

Κύριοι, η μετατροπή της μοναδικής επαρχιακής οδού σε αστική, δημιουργεί ανυπέρβλητα προβλήματα στην εργασία μας με πολλές παραμέτρους, όπως αυτή της επικινδυνότητας! 

Ο περιορισμός του ορίου ταχύτητας πρέπει να είναι η εξαίρεση και ΟΧΙ ο κανόνας. Σκοπός σας, απ' ότι φαίνεται, δεν είναι η ασφάλεια, αλλά η αστικοποίηση του επαρχιακού δικτύου για λόγους συμφερόντων. 

Θα περίμενε λοιπόν κανείς, ένα εργατικό σωματείο όπως αυτό των ΟΔΗΓΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ, σε δύσκολους καιρούς να κινητοποιείται αγωνίζεται για την καλυτέρευση των οικονομικών τους απολαβών και του βιοτικού τους επιπέδου. Δυστυχώς είμαστε υποχρεωμένοι να αγωνιζόμαστε για τα αυτονόητα, για όσα εσείς έχετε την ευθύνη και υποχρέωση να κάνετε, προκειμένου να διευκολύνετε το κλάδο και το επιβατικό κοινό, που όπως λέτε θα ξεπεράσει το 1.700.000. 

Για αυτό σας καλούμε έστω και τώρα να σταθείτε στο ύψος των δικών σας ευθυνών προκειμένου να λυθούν τα μεγάλα ζητήματα που ταλανίζουν τον κλάδο μας. 

Για όλους αυτούς τους λόγους συμμετέχουμε στην απεργιακή κινητοποίηση της Πρωτομαγιάς του 2025 από τις 00:00 έως και 23:59. 

ΖΗΤΑΜΕ - ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ

- Την άμεση απαγόρευση της διέλευσης των τουριστικών λεωφορείων μέσα από τον οικισμό της Ζιάς. 

- Την άμεση εύρεση κατάλληλου χώρου, προκειμένου να γίνεται η αναστροφή των τουριστικών λεωφορείων πριν το χωριό της Ζιάς. 

- Την άμεση εύρεση χώρου επιβίβασης - αποβίβασης των τουριστικών λεωφορείων στη ζώνη ΣΕΓΚΕΝ (πύλη εισόδου - εξόδου του νησιού) 

- Την εφαρμογή του ορίου ταχύτητας στα 50 χλμ στις αστικές περιοχές, και την επαναφορά του ορίου ταχύτητας στα 70 χλμ σε περιοχές που δεν κατοικούνται. 

Τέλος, ζητάμε την κατανόηση και στήριξη όλων των κατοίκων και φορέων του νησιού στα δίκαια αιτήματά  μας. 

Για το ΔΣ 

Ο πρόεδρος : Ανθούλης Δημήτρης 

Ο γραμματέας : Κουλλιάς Στέφανος