• Στα κόκκινα η φέρουσα ικανότητα του νησιού…. εδώ και 15 χρόνια

https://socialbard.medium.com

Είναι ιδιαίτερα σημαντική η «αφύπνιση» που παρατηρούμε σε διάφορους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, ανάμεσα τους και η Κως, από τους κατοίκους, απέναντι στο φαινόμενο του μαζικού τουρισμού, φέρνοντας στο προσκήνιο σημαντικές έννοιες όπως η φέρουσα ικανότητα, ο υπερτουρισμός, η βιώσιμη ανάπτυξη και (ελπίζω σύντομα) η αποαπάπτυξη.

Βέβαια, δε φαίνεται να είμαστε αρκετά κοντά στο να φτάσει αυτή η κινητοποίηση το κρίσιμο σημείο στο οποίο θα επέλθει και η ουσιαστική αλλαγή του τουριστικού μοντέλου, όμως είναι αξιοσημείωτο ότι, τέτοιες κουβέντες ακούγονται όλο και περισσότερο, ακόμη και από πολιτικούς που κατέχουν θέσεις εξουσίας.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά όμως.

Η μελέτη που μας προειδοποίησε

Το 2009 παραδόθηκε η μελέτη για τη «Εκτίμηση φέρουσας ικανότητας τουριστικής ανάπτυξης στη νήσο Κω», από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

Αξίζει να ξεχωρίσουμε μερικά από τα συμπεράσματα της μελέτης ώστε στη συνέχεια να δούμε πως τα αντιμετωπίσαμε. Συγκεκριμένα, έγραφαν οι μελετητές:

• «Το ευαίσθητο φυσικό περιβάλλον κινδυνεύει από την κακή διαχείριση των φυσικών πόρων, λόγω της υπερσυγκέντρωσης και της έντονης εποχικότητας της τουριστικής δραστηριότητας».
• «Οι περιοχές Καρδάμαινα, Κέφαλος, Μαρμάρι, Τιγκάκι, σε πολλές περιπτώσεις, υπερβαίνουν τα ανώτατα όρια των δεικτών»
• «Το Δ.Δ. της Κω, παρουσιάζει υπερσυγκέντρωση τουριστικών δραστηριοτήτων και δέχεται έντονες πιέσεις στη χωρητικότητα των ακτών, λόγω της υπερπροσφοράς τουριστικών κλινών»
• «Η υπερσυγκέντρωση της τουριστικής δραστηριότητας στους μήνες αιχμής προκαλεί ήδη επιβαρύνσεις στους πόρους και κυρίως στις ακτές και το νερό».
• ·                «Στην περίπτωση που υπάρξει αύξηση των κλινών από 40% — 50% και αντίστοιχη αύξηση στις αφίξεις και διανυκτερεύσεις θα υπάρξει εντατική τουριστική ανάπτυξη που θα δημιουργήσει προβλήματα στο φυσικό και δομημένο περιβάλλον, δηλαδή θα υπάρξει υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας τουρισμού σε πολλές περιοχές».

Γιγαντώθηκε ο μαζικός τουρισμός και τα 5στερα ξενοδοχεία στην Κω

Η σύγκριση μεταξύ των προειδοποιήσεων της μελέτης και της τωρινής κατάστασης στην Κω είναι δραματική.

“Οι αφίξεις/αναχωρήσεις στο αεροδρόμιο Ιπποκράτης από το εξωτερικό, το 2009 ήταν λιγότερες από 1.500.000, έφτασαν τις 2.086.248 το 2017 και πέρυσι ανέβηκαν σε επίπεδα ρεκόρ με 2.648.944 επισκέπτες.

Δηλαδή, η ετήσια κίνηση του αεροδρομίου από το εξωτερικό, μέσα σε 15 χρόνια αυξήθηκαν τουλάχιστον κατά 75% !”

Όσον αφορά τις ξενοδοχειακές κλίνες, από 45.963 το 2014, έφτασαν τις 57.463 το 2023, αύξηση της τάξης του 25%. Ενώ, το ποσοστό είναι μικρότερο εκείνου της προειδοποίησης της μελέτης, στην πράξη τα πράγματα είναι πιο σοβαρά.

Καταρχάς, μιλάμε για ποσοστό από 2014 και όχι το 2009 που ήταν η μελέτη, ενώ, ακόμη πιο σημαντικά, αν αναλύσουμε τις κλίνες ανά βαθμό πολυτέλειας, τα δεδομένα δείχνουν μια εικόνα πολύ πιο επιβαρυντική.

Δηλαδή, μέσα στην ίδια δεκαετία, ενώ οι κλίνες στα ξενοδοχεία ενός (1*) ή δύο (2*) αστέρων έμειναν σταθερές ή και μειώθηκαν, οι κλίνες στα πολυτελή ξενοδοχεία των τεσσάρων και, ειδικά, των πέντε αστέρων αυξήθηκαν κατακόρυφα. Συγκεκριμένα:

Οι κλίνες τεσσάρων αστέρων (4*) αυξήθηκαν από 16.935 σε 18.299 κλίνες ( + 8,5%) ενώ οι κλίνες πέντε αστέρων (5*) αυξήθηκαν από 11.422 σε 23.223 κλίνες (+ 103,32%).

Μιλάμε ουσιαστικά για υπερδιπλασιασμών των κλινών πέντε αστέρων (5*) στο νησί μέσα σε 10 χρόνια!

Ο αντίκτυπος των πολυτελών ξενοδοχείων και του μαζικού τουρισμού στο νησί

Η σημαντικότητα αυτής της αύξησης των πολυτελών ξενοδοχείων στο νησί, αλλά και του μαζικού τουρισμού γενικότερα, έχει να κάνει με τον αντίκτυπο που έχουν στην τοπική, κοινωνία, οικονομία και περιβάλλον (Huang κ.α., 2015), (Bhuiyan κ.α., 2024), (Pablo-Romero κ.α., 2023):

• Όταν ο τουριστικός πληθυσμός αγγίζει τα όρια του κάθε τόπου, μπορεί να προκαλέσει τη χειροτέρευση των περιβαλλοντικών συνθηκών των τοπικών κοινωνιών.
• Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία των ξενοδοχείων τόσο υψηλότερη είναι η παραγωγή των αερίων του θερμοκηπίου.
• Τα πολυτελή ξενοδοχεία εκπέμπουν σχεδόν πενταπλάσια (+500%) ποσότητα εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τον μόνιμο πληθυσμό του τόπου.
• Τα κτίρια των ξενοδοχείων είναι «αδιαμφισβήτητα» ένας από τους περισσότερο ενεργοβόρους συντελεστές του τουριστικού κλάδου.
• Υπάρχει μεγάλη συσχέτιση της αύξησης του τουρισμού με την αύξηση των αστικών στερεών αποβλήτων και την όξυνση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από αυτά.

Νομίζω ότι ο παραπάνω αντίκτυπος είναι παραπάνω από φανερός στους κατοίκους του νησιού σήμερα.

Τα προβλήματα με το νερό αντί να λύνονται επεκτείνονται και σε άλλες περιοχές, η ενέργεια παραμένει από τις πιο «βρώμικες» σε όλη τη χώρα, ακόμη προσπαθούμε να βρούμε λύσεις για τα σκουπίδια και τα απόβλητα και ο ορίζοντας μοιάζει ζοφερός. Ταυτόχρονα τα οικονομικά κέρδη συγκεντρώνονται κυρίως στους μεγάλους επενδυτές και τους tour operators ενώ οι υπόλοιποι περιμένουμε να ζήσουμε με ότι περισσεύει.

Νέα μελέτη επιβεβαιώνει τα προβλήματα του νησιού

Μόλις πριν από λίγες μέρες δημοσιεύθηκε μια μελέτη (Kofidou, Kopsidas, Gemitzi, 2024) από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, με θέμα τη φέρουσα ικανότητα για την ανάπτυξη στην Ελλάδα συνολικά, χρησιμοποιώντας μια επιστημονική προσέγγιση που περιέχει έναν συνδυασμό κοινωνικοοικονομικών και περιβαλλοντικών δεικτών.

Αν και δεν στοχεύει συγκεκριμένα στην Κω ή έστω στα Δωδεκάνησα, οι αναφορές της στα νησιά του Αιγαίου και οι χάρτες που συμπεριλαμβάνουν την Κω μας επιτρέπουν κάποια σημαντικά συμπεράσματα. Λένε οι μελετητές ότι:

• «Τα νησιά του Αιγαίου παρουσιάζουν σημαντική τουριστική ανάπτυξη που απειλεί να αλλοιώσει το φυσικό τους χαρακτήρα».
• «Τα περισσότερα νησιά του Αιγαίου παρουσιάζουν πολύ μικρό, έως ανύπαρκτο, περιθώριο ανάπτυξης με το παρόν μοντέλο».
• «Πολλοί φυσικοί πόροι στα νησιά έχουν εξαντληθεί».
• «Τα περισσότερα ελληνικά νησιά φαίνεται να αντιμετωπίζουν περιβαλλοντικές και κοινωνικοοικονομικές προκλήσεις και η περαιτέρω ανάπτυξη θα πρέπει να εξετάζεται αυστηρά στο πλαίσιο της βιωσιμότητας των πόρων και των εύθραυστων οικοσυστημάτων στις περιοχές αυτές.»

Με μια ματιά στους χάρτες της μελέτης είναι εύκολο να εντοπίσουμε ότι η Κως (και η Νίσυρος και η Ρόδος…) βρίσκεται μονίμως στα σημεία όπου η φέρουσα ικανότητα, είτε μιλάμε για κοινωνικοοικονομικούς δείκτες, είτε για περιβαλλοντικούς, βρίσκεται συνήθως στα όρια της και στη χειρότερη κατάσταση σε εθνικό επίπεδο.

Ανάγκη για άμεσα μέτρα

Γιατί τα γράφουμε όλα αυτά; Ελπίζω όχι για να έχουμε να συγκρίνουμε στοιχεία σε 15 χρόνια πάλι και να δούμε ότι δεν κάναμε τίποτα.

Η ανάγκη για άμεσα μέτρα είναι τεράστια και η κινητοποίηση πρέπει να είναι άμεση και από τους πολίτες και της τοπικές αρχές.

Μια νέα μελέτη φέρουσας ικανότητας για την ανάπτυξη στην Κω είναι σημαντική και πρέπει να γίνει, όμως δεν μπορούμε να περιμένουμε να ολοκληρωθεί. Υπάρχουν πράγματα που είναι φανερό ότι πρέπει να γίνουν. Όπως;

• Πρέπει να βρεθεί τρόπος να μην ξεκινήσουν άλλα έργα για μεγάλα ξενοδοχεία στο νησί ή άλλες παρόμοιες επενδύσεις όπως πχ . εγκαταστάσεις γκολφ. Αυτές οι φαραωνικές εγκαταστάσεις, χωριά ολόκληρα, δεν μπορούν να συνδυαστούν με τη βιώσιμη ανάπτυξη του όπου σε αυτό το σημείο που βρισκόμαστε.
• Προσοχή στο ενδεχόμενο να παρουσιαστούν νέα ξενοδοχεία ή επεκτάσεις παλιών, τα οποία βαφτίζονται «πράσινα», με 5 φωτοβολταϊκά ή μια μονάδα αφαλάτωσης. Δεν είναι πράσινη ανάπτυξη αυτή, αφού το μικρό κέρδος από τέτοιους είδους προβλέψεις δεν μπορεί να αντισταθμίσει τον γενικό βλαβερό αντίκτυπο τους σε οικονομία, κοινωνία και περιβάλλον.
• Πρέπει να επανεξεταστεί η σχέση των ήδη υπάρχουν μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων με την τοπική κοινωνία, οικονομία και το περιβάλλον. Η αλληλεπίδραση μεταξύ των ξενοδοχείων και της τοπικής κοινωνίας πρέπει να τροποποιηθεί έτσι ώστε ο θετικός αντίκτυπος τους να υπερκαλύπτει ότι προβλήματα δημιουργεί η λειτουργία τους.
• Πρέπει να γίνουν δράσεις οι οποίες και θα ευαισθητοποιήσουν τον ντόπιο πληθυσμό και θα του δώσουν το απαραίτητο πλαίσιο (γνώσεις και εργαλεία) ώστε να αυτοδιαχειριστεί τους φυσικούς και τεχνητούς πόρους του νησιού, με δημοκρατικό και δίκαιο τρόπο, που θα διοχετεύει τα κέρδη στην τοπική κοινωνία και θα δημιουργεί αναχώματα κόντρα σε κρίσεις που προκύπτουν από εξωγενείς παράγοντες (ενεργειακή κρίση, πληθωρισμός, έλλειψη στέγης κοκ).

Όταν υλοποιείται ένας αναπτυξιακός σχεδιασμός για κάποιο νησί, η κάλυψη των αναγκών του θα πρέπει να πραγματοποιείται πάντα, σε συνάρτηση με τους τοπικούς πόρους που είναι διαθέσιμοι και την ενεργοποίηση της τοπικής κοινωνίας, ώστε να μπορέσει το νησί να επιτύχει ουσιαστική επάρκεια και βιωσιμότητα.

• Στα κόκκινα η φέρουσα ικανότητα του νησιού…. εδώ και 15 χρόνια

https://socialbard.medium.com

Είναι ιδιαίτερα σημαντική η «αφύπνιση» που παρατηρούμε σε διάφορους τουριστικούς προορισμούς της χώρας, ανάμεσα τους και η Κως, από τους κατοίκους, απέναντι στο φαινόμενο του μαζικού τουρισμού, φέρνοντας στο προσκήνιο σημαντικές έννοιες όπως η φέρουσα ικανότητα, ο υπερτουρισμός, η βιώσιμη ανάπτυξη και (ελπίζω σύντομα) η αποαπάπτυξη.

Βέβαια, δε φαίνεται να είμαστε αρκετά κοντά στο να φτάσει αυτή η κινητοποίηση το κρίσιμο σημείο στο οποίο θα επέλθει και η ουσιαστική αλλαγή του τουριστικού μοντέλου, όμως είναι αξιοσημείωτο ότι, τέτοιες κουβέντες ακούγονται όλο και περισσότερο, ακόμη και από πολιτικούς που κατέχουν θέσεις εξουσίας.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά όμως.

Η μελέτη που μας προειδοποίησε

Το 2009 παραδόθηκε η μελέτη για τη «Εκτίμηση φέρουσας ικανότητας τουριστικής ανάπτυξης στη νήσο Κω», από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

Αξίζει να ξεχωρίσουμε μερικά από τα συμπεράσματα της μελέτης ώστε στη συνέχεια να δούμε πως τα αντιμετωπίσαμε. Συγκεκριμένα, έγραφαν οι μελετητές:

• «Το ευαίσθητο φυσικό περιβάλλον κινδυνεύει από την κακή διαχείριση των φυσικών πόρων, λόγω της υπερσυγκέντρωσης και της έντονης εποχικότητας της τουριστικής δραστηριότητας».
• «Οι περιοχές Καρδάμαινα, Κέφαλος, Μαρμάρι, Τιγκάκι, σε πολλές περιπτώσεις, υπερβαίνουν τα ανώτατα όρια των δεικτών»
• «Το Δ.Δ. της Κω, παρουσιάζει υπερσυγκέντρωση τουριστικών δραστηριοτήτων και δέχεται έντονες πιέσεις στη χωρητικότητα των ακτών, λόγω της υπερπροσφοράς τουριστικών κλινών»
• «Η υπερσυγκέντρωση της τουριστικής δραστηριότητας στους μήνες αιχμής προκαλεί ήδη επιβαρύνσεις στους πόρους και κυρίως στις ακτές και το νερό».
• ·                «Στην περίπτωση που υπάρξει αύξηση των κλινών από 40% — 50% και αντίστοιχη αύξηση στις αφίξεις και διανυκτερεύσεις θα υπάρξει εντατική τουριστική ανάπτυξη που θα δημιουργήσει προβλήματα στο φυσικό και δομημένο περιβάλλον, δηλαδή θα υπάρξει υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας τουρισμού σε πολλές περιοχές».

Γιγαντώθηκε ο μαζικός τουρισμός και τα 5στερα ξενοδοχεία στην Κω

Η σύγκριση μεταξύ των προειδοποιήσεων της μελέτης και της τωρινής κατάστασης στην Κω είναι δραματική.

“Οι αφίξεις/αναχωρήσεις στο αεροδρόμιο Ιπποκράτης από το εξωτερικό, το 2009 ήταν λιγότερες από 1.500.000, έφτασαν τις 2.086.248 το 2017 και πέρυσι ανέβηκαν σε επίπεδα ρεκόρ με 2.648.944 επισκέπτες.

Δηλαδή, η ετήσια κίνηση του αεροδρομίου από το εξωτερικό, μέσα σε 15 χρόνια αυξήθηκαν τουλάχιστον κατά 75% !”

Όσον αφορά τις ξενοδοχειακές κλίνες, από 45.963 το 2014, έφτασαν τις 57.463 το 2023, αύξηση της τάξης του 25%. Ενώ, το ποσοστό είναι μικρότερο εκείνου της προειδοποίησης της μελέτης, στην πράξη τα πράγματα είναι πιο σοβαρά.

Καταρχάς, μιλάμε για ποσοστό από 2014 και όχι το 2009 που ήταν η μελέτη, ενώ, ακόμη πιο σημαντικά, αν αναλύσουμε τις κλίνες ανά βαθμό πολυτέλειας, τα δεδομένα δείχνουν μια εικόνα πολύ πιο επιβαρυντική.

Δηλαδή, μέσα στην ίδια δεκαετία, ενώ οι κλίνες στα ξενοδοχεία ενός (1*) ή δύο (2*) αστέρων έμειναν σταθερές ή και μειώθηκαν, οι κλίνες στα πολυτελή ξενοδοχεία των τεσσάρων και, ειδικά, των πέντε αστέρων αυξήθηκαν κατακόρυφα. Συγκεκριμένα:

Οι κλίνες τεσσάρων αστέρων (4*) αυξήθηκαν από 16.935 σε 18.299 κλίνες ( + 8,5%) ενώ οι κλίνες πέντε αστέρων (5*) αυξήθηκαν από 11.422 σε 23.223 κλίνες (+ 103,32%).

Μιλάμε ουσιαστικά για υπερδιπλασιασμών των κλινών πέντε αστέρων (5*) στο νησί μέσα σε 10 χρόνια!

Ο αντίκτυπος των πολυτελών ξενοδοχείων και του μαζικού τουρισμού στο νησί

Η σημαντικότητα αυτής της αύξησης των πολυτελών ξενοδοχείων στο νησί, αλλά και του μαζικού τουρισμού γενικότερα, έχει να κάνει με τον αντίκτυπο που έχουν στην τοπική, κοινωνία, οικονομία και περιβάλλον (Huang κ.α., 2015), (Bhuiyan κ.α., 2024), (Pablo-Romero κ.α., 2023):

• Όταν ο τουριστικός πληθυσμός αγγίζει τα όρια του κάθε τόπου, μπορεί να προκαλέσει τη χειροτέρευση των περιβαλλοντικών συνθηκών των τοπικών κοινωνιών.
• Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία των ξενοδοχείων τόσο υψηλότερη είναι η παραγωγή των αερίων του θερμοκηπίου.
• Τα πολυτελή ξενοδοχεία εκπέμπουν σχεδόν πενταπλάσια (+500%) ποσότητα εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τον μόνιμο πληθυσμό του τόπου.
• Τα κτίρια των ξενοδοχείων είναι «αδιαμφισβήτητα» ένας από τους περισσότερο ενεργοβόρους συντελεστές του τουριστικού κλάδου.
• Υπάρχει μεγάλη συσχέτιση της αύξησης του τουρισμού με την αύξηση των αστικών στερεών αποβλήτων και την όξυνση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων από αυτά.

Νομίζω ότι ο παραπάνω αντίκτυπος είναι παραπάνω από φανερός στους κατοίκους του νησιού σήμερα.

Τα προβλήματα με το νερό αντί να λύνονται επεκτείνονται και σε άλλες περιοχές, η ενέργεια παραμένει από τις πιο «βρώμικες» σε όλη τη χώρα, ακόμη προσπαθούμε να βρούμε λύσεις για τα σκουπίδια και τα απόβλητα και ο ορίζοντας μοιάζει ζοφερός. Ταυτόχρονα τα οικονομικά κέρδη συγκεντρώνονται κυρίως στους μεγάλους επενδυτές και τους tour operators ενώ οι υπόλοιποι περιμένουμε να ζήσουμε με ότι περισσεύει.

Νέα μελέτη επιβεβαιώνει τα προβλήματα του νησιού

Μόλις πριν από λίγες μέρες δημοσιεύθηκε μια μελέτη (Kofidou, Kopsidas, Gemitzi, 2024) από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, με θέμα τη φέρουσα ικανότητα για την ανάπτυξη στην Ελλάδα συνολικά, χρησιμοποιώντας μια επιστημονική προσέγγιση που περιέχει έναν συνδυασμό κοινωνικοοικονομικών και περιβαλλοντικών δεικτών.

Αν και δεν στοχεύει συγκεκριμένα στην Κω ή έστω στα Δωδεκάνησα, οι αναφορές της στα νησιά του Αιγαίου και οι χάρτες που συμπεριλαμβάνουν την Κω μας επιτρέπουν κάποια σημαντικά συμπεράσματα. Λένε οι μελετητές ότι:

• «Τα νησιά του Αιγαίου παρουσιάζουν σημαντική τουριστική ανάπτυξη που απειλεί να αλλοιώσει το φυσικό τους χαρακτήρα».
• «Τα περισσότερα νησιά του Αιγαίου παρουσιάζουν πολύ μικρό, έως ανύπαρκτο, περιθώριο ανάπτυξης με το παρόν μοντέλο».
• «Πολλοί φυσικοί πόροι στα νησιά έχουν εξαντληθεί».
• «Τα περισσότερα ελληνικά νησιά φαίνεται να αντιμετωπίζουν περιβαλλοντικές και κοινωνικοοικονομικές προκλήσεις και η περαιτέρω ανάπτυξη θα πρέπει να εξετάζεται αυστηρά στο πλαίσιο της βιωσιμότητας των πόρων και των εύθραυστων οικοσυστημάτων στις περιοχές αυτές.»

Με μια ματιά στους χάρτες της μελέτης είναι εύκολο να εντοπίσουμε ότι η Κως (και η Νίσυρος και η Ρόδος…) βρίσκεται μονίμως στα σημεία όπου η φέρουσα ικανότητα, είτε μιλάμε για κοινωνικοοικονομικούς δείκτες, είτε για περιβαλλοντικούς, βρίσκεται συνήθως στα όρια της και στη χειρότερη κατάσταση σε εθνικό επίπεδο.

Ανάγκη για άμεσα μέτρα

Γιατί τα γράφουμε όλα αυτά; Ελπίζω όχι για να έχουμε να συγκρίνουμε στοιχεία σε 15 χρόνια πάλι και να δούμε ότι δεν κάναμε τίποτα.

Η ανάγκη για άμεσα μέτρα είναι τεράστια και η κινητοποίηση πρέπει να είναι άμεση και από τους πολίτες και της τοπικές αρχές.

Μια νέα μελέτη φέρουσας ικανότητας για την ανάπτυξη στην Κω είναι σημαντική και πρέπει να γίνει, όμως δεν μπορούμε να περιμένουμε να ολοκληρωθεί. Υπάρχουν πράγματα που είναι φανερό ότι πρέπει να γίνουν. Όπως;

• Πρέπει να βρεθεί τρόπος να μην ξεκινήσουν άλλα έργα για μεγάλα ξενοδοχεία στο νησί ή άλλες παρόμοιες επενδύσεις όπως πχ . εγκαταστάσεις γκολφ. Αυτές οι φαραωνικές εγκαταστάσεις, χωριά ολόκληρα, δεν μπορούν να συνδυαστούν με τη βιώσιμη ανάπτυξη του όπου σε αυτό το σημείο που βρισκόμαστε.
• Προσοχή στο ενδεχόμενο να παρουσιαστούν νέα ξενοδοχεία ή επεκτάσεις παλιών, τα οποία βαφτίζονται «πράσινα», με 5 φωτοβολταϊκά ή μια μονάδα αφαλάτωσης. Δεν είναι πράσινη ανάπτυξη αυτή, αφού το μικρό κέρδος από τέτοιους είδους προβλέψεις δεν μπορεί να αντισταθμίσει τον γενικό βλαβερό αντίκτυπο τους σε οικονομία, κοινωνία και περιβάλλον.
• Πρέπει να επανεξεταστεί η σχέση των ήδη υπάρχουν μεγάλων ξενοδοχειακών μονάδων με την τοπική κοινωνία, οικονομία και το περιβάλλον. Η αλληλεπίδραση μεταξύ των ξενοδοχείων και της τοπικής κοινωνίας πρέπει να τροποποιηθεί έτσι ώστε ο θετικός αντίκτυπος τους να υπερκαλύπτει ότι προβλήματα δημιουργεί η λειτουργία τους.
• Πρέπει να γίνουν δράσεις οι οποίες και θα ευαισθητοποιήσουν τον ντόπιο πληθυσμό και θα του δώσουν το απαραίτητο πλαίσιο (γνώσεις και εργαλεία) ώστε να αυτοδιαχειριστεί τους φυσικούς και τεχνητούς πόρους του νησιού, με δημοκρατικό και δίκαιο τρόπο, που θα διοχετεύει τα κέρδη στην τοπική κοινωνία και θα δημιουργεί αναχώματα κόντρα σε κρίσεις που προκύπτουν από εξωγενείς παράγοντες (ενεργειακή κρίση, πληθωρισμός, έλλειψη στέγης κοκ).

Όταν υλοποιείται ένας αναπτυξιακός σχεδιασμός για κάποιο νησί, η κάλυψη των αναγκών του θα πρέπει να πραγματοποιείται πάντα, σε συνάρτηση με τους τοπικούς πόρους που είναι διαθέσιμοι και την ενεργοποίηση της τοπικής κοινωνίας, ώστε να μπορέσει το νησί να επιτύχει ουσιαστική επάρκεια και βιωσιμότητα.

Με την παρούσα ανοικτή επιστολή θέλουμε να σας πληροφορήσουμε, όπως και το σύνολο των γονέων και κηδεμόνων μαθητών και μαθητριών που φοιτούν στο 3 ο Δημοτικό Σχολείο Κω, για τις δυσμενείς εξελίξεις που περιήλθαν εις γνώση μας. 

Ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ κ.Ηλίας Σιφάκης , έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Α. Η δημοτική αρχή δηλώνει ‘’έκπληκτη’’ στην ανακοίνωση Δημου Καλυμνίων και Περιφέρειας Ν. Αιγαίου για την μεταφορά σκουπιδιών της γειτονικής Καλύμνου στον ΧΥΤΑ ΚΩ ενώ η δημοτική μειοψηφία δηλώνει (καθ’ υπερβολή) ότι αρνείται την μετατροπή της Κω σε χωματερή της Δωδεκανήσου. Το ίδιο θα συμβεί με την προσεχή ανακοίνωση Δήμου Νισυρίων και Περιφέρειας!  Το ποιο εκπληκτικό είναι η προσποιητή άγνοια του Δημάρχου Κω ο οποίος δήλωσε στο δημοτικό συμβούλιο το βράδυ της Δευτέρας ότι δεν γνωρίζει το θέμα και ότι θα περιμένει την επίσημη πληροφόρηση!!

Β. Όπως όλοι γνωρίζουμε, οι κυβερνήσεις ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ  και  ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ σε συνεννόηση με την Ευρωπαϊκή Αρχή, έχει θεσμοθετήσει το εθνικό σχέδιο και τα περιφερειακά σχέδια διαχείρισης απορριμμάτων. Το μοντέλο είναι: 1. Μεγάλες μονάδες διαχείρισης- πέρασμα αρμοδιότητας στις περιφέρειες αντί των Δήμων, 2. Μεταφορά απορριμμάτων από γειτονικά νησιά σε νησιά πυλώνες, 3. Αξιοποίηση της μεθοδολογίας καύσης των σκουπιδιών (μονάδες καύσης ΜΕΑ), 4. Ιδιωτικοποίηση της διαχείρισης μέσω των Περιφερικών ΦΟΣΔΑ.

Το άλλο σενάριο που συζητιόνταν την προ ΣΥΡΙΖΑ περίοδο, ήταν το μοντέλο της: 1. Διαχωρισμού στην πηγή των απορριμμάτων, 2. Ανακύκλωση, 3. Υγειονομική ταφή στους ΧΥΤΥ που είναι μοντέλο τεχνολογικά πιο άρτιο από το μοντέλο των ΧΥΤΑ. Οι ‘’μεγαλύτεροι’’ θυμόμαστε την παρουσίαση του σχεδίου

περιφερειακής διαχείρισης 2011 στο ΟΡΦΕΑ όπου τέθηκε το θέμα της ανά νησί αυτόνομης διαχείρισης των σκουπιδιών σε αντίθεση με την συγκέντρωση και συγκεντροποίηση των μικρών ποσοτήτων ανά νησί που δεν δημιουργεί μεγέθη βιομηχανικής εκμετάλλευσης των σκουπιδιών. Στην χώρα μας η μεγάλη στροφή της μετά μνημονιακής εποχής συνοδεύεται με την στροφή στον φιλελευθερισμό και την απομάκρυνση από τις πολιτικές οικολογικού και κοινωνικού περιεχομένου.

Γ. Είναι γνωστό λοιπόν από το 2017 ότι το φιλελεύθερο μοντέλο διαχείρισης των απορριμμάτων έχει επιβάλει την περιθωριοποίηση των δημοτικών υπηρεσιών καθαριότητας, την ανάθεση σε ιδιώτες και της αποκομιδής. Ο Δήμος Κω (από την κακή πλευρά πρωτοπόρος) ήδη από τις εποχές Κυρίτση και Καΐσερλη ιδιωτικοποίησε και τον ΧΥΤΑ και την ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ενώ και ο Νικηταράς εδώ και 5 χρόνια υπηρετεί πιστά την κεντρική πολιτική νεοφιλελεύθερης διαχειρισης. Οι αρνήσεις, οι υπεκφυγές, τα ψέματα, η υποκρισία και ο κυνισμός δεν είναι θετικοί παράγοντες επίλυσης των τοπικών μας προβλημάτων.

---Συνεπώς η συζήτηση που αξίζει να γίνει είναι, τι πολιτική διαχείρισης θα ακολουθήσουμε; Όμως αυτό επηρεάζεται από τις κεντρικές αποφάσεις που έχουν ήδη παρθεί και εφαρμόζονται. Γι αυτό ο κ. Νικηταράς αντί της υποκρισίας να αναλάβει την πρωτοβουλία της εφαρμογής της κεντρικής πολιτικής επιθετικά. Να εφαρμοστεί η νεοφιλελεύθερη λύση αλλά εδώ πρέπει να βρει δικλείδες ασφαλείας γιατί η ιδιωτικοποίηση έχει και αυτή σοβαρά προβλήματα.

Κ. Δήμαρχε!

--- ΧΥΤΑ δεν έχουμε! Είμαστε ανοχύρωτη πολιτεία!

---Αν κ. Περιφερειάρχη θέλετε να εφαρμόσετε το σχέδιό σας, τότε βρέστε τα χρήματα και κάντε την ΑΜΕΣΗ και ΠΛΗΡΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ του ΧΥΤΑ ΚΩ.

Χρηματοδοτείστε την άμεση κατασκευή του εργοστασίου της ΜΕΑ!

Να λύσουμε μαζί τα προβλήματα μεταφοράς στα Λιμάνια Μαστιχαρίου και Καρδάμαινας και του επαρχιακού δικτύου οδικής μεταφοράς.

Κατοχυρώστε τον πολιτικό λόγο του Δήμου μας στα όργανα του ΦΟΣΔΑ και των συμβάσεων με τους ιδιώτες και μιλήστε για την ανακοστολόγηση των υπηρεσιών καθαριότητας επιβαρύνοντας τους μεγάλους παραγωγούς σκουπιδιών ! ….

Τότε ξεκινήστε την εφαρμογή του σχεδίου σας!

--- ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ κ. Δήμαρχε! Αρνηθείτε και απορρίψτε δημόσια το σχέδιο περιφερειακής διαχείρισης και ξεκινήστε διαδικασίες για ένα τοπικό σύστημα διαχείρισης σε σύγκρουση με κυβέρνηση και περιφέρεια. Ξεφύγετε από την υποκρισία και τον κυνισμό με τα οποία προσεγγίζετε το μεγάλο θέμα αποκλειστικής κατά το σύνταγμα διαχείρισης απορριμμάτων από τον Δήμο Κω’’!

Με άλλα λόγια: μη μας λέτε ψέματα και μην μας κοροϊδεύετε!

Κάντε κάτι θετικό, έστω και αν έχετε ‘’ιδεολογική’’ διαφωνία! (που δεν ‘έχετε!)

Το 2024@2024 είναι η μεγαλύτερη ποδηλατική περιπέτεια 2024 χιλιομέτρων, που έγινε στην Ελλάδα, η οποία κυκλώνει το μεγαλύτερο μέρος της χώρας μας.Είναι μια εκδήλωση που βασίζεται στην απόλυτη αυτάρκεια, με μη επανδρωμένα σημεία ελέγχου, απαγόρευση εξωτερικής βοήθειας και πολλές δυσκολίες, βασικότερη εκ των οποίων είναι οι υψηλές θερμοκρασίες που ανά σημεία έφτασαν και τους 48°C. Επίσης με κατά τόπους έντονες καλοκαιρινές βροχοπτώσεις και χαλαζοπτώσεις.Υπόλοιπες δυσκολίες είναι οι ανηφόρες, η πλοήγηση, η εύρεση τροφής και νερού στα διάφορα έρημα μέρη.Και φυσικά όλη η προετοιμασία που πρέπει να γίνει για τη διαδρομή, καθώς δεν υπάρχουν άτομα της διοργάνωσης στα σημεία ελέγχου. Είναι μια περιπέτεια που απευθύνεται σε έμπειρους ποδηλάτες ικανούς να ξεπεράσουν κρίσεις και προβλήματα.
 Το όριο της διοργάνωσης είναι 202 ώρες και 24 λεπτά, σχεδόν οκτώμισι ημέρες.Μια δοκιμασία για λίγους με μια ιδιαίτερη ονομασία και το παρών από τα Δωδεκάνησα έδωσε ο Μιχάλης Μιχάλας του ΠΑΣ Ασκληπιού Κω
 2024 χλμ
193 ώρες
8 ημέρες ποδήλατο.  16.000 υψομετρικών.
50.000 θερμίδες.
Φοβερή παρέα.
Απίστευτη εμπειρία.
Συγχαρητήρια στην οργάνωση.
Αθήνα, Κόρινθος,  Ρίο,  Αντίρριο,  Άρτα, Ιωάννινα,  Καστοριά,  Έδεσσα,  Γιαννιτσά,  Δοϊράνη,  λίμνη Κερκίνης,  Κιλκίς,  Σέρρες,  Δράμα, Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη, Φανάρι , Καβάλα,  Θεσσαλονίκη,  Κατερίνη,  Λάρισα,  Γλύφα,  Αιδηψό,  Αρκίτσα,  Αλίαρτος, Θήβα, Αθήνα.Συγχαρητήρια στον αθλητή μας
Ευχαριστούμε τους χορηγούς μας
Τον ΜEGA χορηγό  SERNIKOS BIKES
Τους μεγάλους χορηγούς,  BERTOLUCCI , BEST BIKES KAKKIVELIS ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΟΠΛΑΣΤΕΙΑ , ΚΑΙΖΕRSHOP
Τους υπόλοιπους χορηγούς μας, JUMBO ΚΟΥΚΛΟΣΠΙΤΟ, ΝΕΣΚΕΣ ΜΑΡΚΕΤ ΚΡΕΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΦΙΜΩΝ,εστιατόριο ΟΛΥΜΠΙΑ 2, PIZZA CON,  , ZAMAGIAS ΑΡΤΟΠΟΙΕΙΟ ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΦΕ, ZAMAN FU  PIZZERIA LA STREGA, ΚΡΗΤΙΚΟΣ SUPER MARKET
Ευχαριστούμε επίσης και όλα τα τοπικά ΜΜΕ που είναι δίπλα μας και αναδεικνύουν όλες τις ποδηλατικές εκδηλώσεις του νησιού του ποδηλάτου
12sports.gr   giafkasports.gr , kosnews24.gr , kostv.gr kostoday.gr nisoskos.gr,   ,radioproto.gr , city93.gr ,   https://www.stathmosnet.gr/
 
EK TOY ΔΣ ΠΑΣ ΑΣΚΛΗΠΙΟΥ ΚΩ

Διάβασα την πρόταση του κ. Χατζημάρκου για την επίλυση του σοβαρότατου προβλήματος που υπάρχει χρόνια τώρα στην Κάλυμνο με την μεταφορά των απορριμμάτων στην Κω. Διάβασα τα ανώνυμα, ανεύθυνα, σχόλια που ακολουθούν το δημοσίευμα. Επίσης τις επιστολές του Δημάρχου και του Περιφερειάρχη.

Το ψάρι έλεγαν οι παλιοί βρωμάει από το κεφάλι! Και σίγουρα εδώ πλέον άρχισε να βρωμά όλο το ψάρι. Το πολιτικό σύστημα είναι σάπιο.

Πρώτον: Η υπόθεση διαχείρισης των στερεών αποβλήτων είναι καθαρά τοπική υπόθεση και αφορά τον κάθε Δήμο ξεχωριστά και τους πολίτες του σύμφωνα με την αρχή της εγγύτητας. Η Πολιτεία που έχει γενικά την ευθύνη της προστασίας του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών θέτει τους κανόνες και οι Δήμοι όπως και οι πολίτες τους οφείλουν να τους σέβονται. Η πολιτεία οφείλει να παρέχει στους Δήμους όλα τα νομοθετικά εργαλεία και τους πόρους για την εκτέλεση των καθηκόντων τους και να επιβλέπει την ορθή υλοποίηση τους. (αυτά λέει το Σύνταγμα μας)

Στην Κάλυμνο δυστυχώς η εκάστοτε κυβερνήσεις ουδέποτε ασχολήθηκαν με την ορθή τήρηση των υποχρεώσεων του Δήμου και ουδέποτε επιβλήθηκαν κυρώσεις στον Δήμο για τους γνωστούς λόγους που σχετίζονται με το αλισβερίσι μεταξύ πολιτικών!

Δεύτερον: Η ανακύκλωση των στερεών αποβλήτων είναι ευθύνη των βιομηχανιών που παράγουν τα υλικά συσκευασίας ή άλλα στερεά απόβλητα και χρεώνουν τους καταναλωτές. (κάθε προϊόν έχει το σήμα ανακύκλωσης) Αυτοί είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν ανάλογα με το όγκο τα μέσα για την ανακύκλωση (κάδους, απορριμματοφόρα, κέντρα διαλογής κλπ) και να συνεργάζονται με τους Δήμους που είναι υποχρεωμένοι για όλα τα υπόλοιπα απόβλητα. 

Στην Κάλυμνο ουδέποτε επιχειρήθηκαν συστήματα ανακύκλωσης με αποτέλεσμα να θάβονται, να καίγονται ή να μεταφέρονται σε άλλα νησιά σύμμεικτα τα απορρίμματα. Και στην Κω η συνεργασία με την ΕΕΑΑ υπήρξε μόνο μία φορά με αντιδήμαρχο τον Σταμάτη Πη.

Τρίτον: Κατά παράβαση του Συντάγματος η κυβέρνηση Μητσοτάκη, αντί να επιβάλει κυρώσεις στον Δήμο Καλυμνίων αλλά και σε όποιον άλλο Δήμο ευθύνεται, αφαίρεσε με νόμο την ευθύνη των Δήμων στην διαχείριση των στερεών αποβλήτων που σύμφωνα με την αρχή της εγγύτητας είναι καθαρά τοπική υπόθεση και την έδωσε στον Περιφερειάρχη αφενός για να επιλύσει τα προβλήματα που υπάρχουν χωρίς να ενδιαφερθεί για την επίλυση τους από τους Δήμους και αφετέρου (το σοβαρότερο) να διαχειριστεί το χρήμα από τις επενδύσεις που προσφέρει η Ε.Ε. (πολλά τα λεφτά) Και φυσικά ο δικός μας Δήμος συμφώνησε!!!

Για την μεταφορά των απορριμμάτων ο Δήμος Καλυμνίων επειδή τον συνέφερε συναίνεσε σε αυτή την απόφαση σε αντίθεση με τον Δήμο της Κω που είμαστε βέβαιοι ότι για την συγκεκριμένη απόφαση περιπλανήθηκε. Αλλά για τον ΦΟΣΔΑ ευθύνεται κατά 100% αφού συμφώνησε να παραχωρήσει την διαχείριση των στερεών αποβλήτων στην Περιφέρεια αν και στον τομέα της διαχείρισης των αποβλήτων επί τριάντα χρόνια πρωτοπορούσε.

Τέταρτον: Κατά παράβαση επίσης του Συντάγματος η κυβέρνηση Μητσοτάκη και ο Περιφερειάρχης επιβάλλει την μεταφορά των αποβλήτων από την Κάλυμνο στην Κω όταν το Σύνταγμα σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας των Δήμων επιβάλλει ότι η συνεργασία είναι υπόθεση των δύο Δήμων και όχι του κ. Περιφερειάρχη.

Το αποτέλεσμα είναι ο Δήμος της Κω για ένα ίσως από τα σοβαρότερα προβλήματα να μην έχει απευθείας συνδιαλλαγή με τον Δήμο Καλυμνίων και να επωμιστεί το βάρος των αποφάσεων του κ. Χατζημάρκου χωρίς να συζητηθούν τα τεράστια κοινωνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά προβλήματα  και κυρίως χωρίς να αναδειχθεί η αυτοτέλεια δύο γειτονικών Δήμων να συνεργάζονται αυτόνομα και χωρίς την παρέμβαση τρίτων και ξένων αρχών.

Συμπέρασμα και για τους δύο Δήμους: Μην μου τους κύκλους τάραττε…. Εφησυχασμός και άρα φυσιολογική εξάρτηση  από τον μάγο Περιφερειάρχη  που χωρίς να ρωτήσει ούτε έναν πολίτη και είμαστε βέβαιοι ούτε τους επαρχιακούς του συμβούλους τι σημαίνει η μεταφορά σκουπιδιών στο νησί με τις 180 χιλιάδες τουριστικές κλίνες, αποφάσισε να μετατρέψει την Κω σε χωματερή πάσης φύσεως.

Για την ιστορία Πριν από 40 χρόνια ένας δήμαρχος και πέντε κοινοτάρχες βρήκαν και συμφώνησαν για τον χώρο διάθεσης απορριμμάτων και συνέταξαν την πρώτη πανελλαδικά μελέτη σε συνεργασία με το Πολυτεχνείο για την διαχείριση των σκουπιδιών.

Και για την αγανάκτηση: Ίσως άξιζε σε αυτή την περίπτωση να γίνουμε Πολάκηδες. Πέντε χρόνια μιλάμε και γράφουμε και δεν μας ακούει κανένας.

Κ.Καϊσερλης π. Δήμαρχος Κω και υφυπουργός Εσωτερικών